Equipment » Hydraulische Scheibenbremse

Ich überlege, ob ich bei meinem Roller die mechanische Scheibenbremse vorn durch eine hydraulische ersetze. Meine Bremsen werden manchmal oft ganz schön beansprucht und ich muss sie oft nachstellen. Wobei dann immer nur die Innenseite nachzustellen ist.

Bei der hydraulischen Bremse habe ich nun Bedenken, daß bei Dauerbeanspruchung das Öl zu heiß wird und der Bremsschlauch evtl. platzt. Dauerbeanspruchung heißt, wenn wir 2-3 km nur bergab fahren, die Hunde derbe ziehen (aus welchem Grund auch immer) und ich auf der Bremse stehen bleiben muss.

Vielleicht hat jemand Erfahrung mit einer hydr. Bremse?

Hydraulische Bremsen sind für Dauerbremsungen definitiv nicht geeignet! Die Bremsflüssigkeit wird mit Sicherheit Probleme machen. Ein weiterer Nachteil von Scheibenbremsen beim Dauerbremsen ist die Verglasung der Oberfläche der Bremsklötze. Ist das Selbe wie beim bergab fahren von einer Passstraße mit dem Auto. Wer da auf seiner Bremse stehen bleibt riskiert einen Totalausfall der Bremsanlage, unter anderem, wegen Verbrennen (Verglasen) der Belege.
Nachstellen musst du deine Bremse ja weil die Bremsklötze weniger werden. Bei der Hydraulischen ist das nicht anders. Da brauchst du zwar nicht nachstellen aber dafür übersehen wann die Bremsklötze fertig sind.
Der Vorteil einer Hydraulischen dürfte eher darin liegen das man wesentlich weniger Handkraft benötigt und die Bremse dosierter eingesetzt werden kann.

ANDY

hier gibt's allerhand fachgesimpel dazu:

http://www.velomobilforum.de/forum/showthread.php?t=23998

http://www.mtb-forum.eu/verglaste-bremsb...n-t-6857-1.html

http://www.velomobilforum.de/forum/showthread.php?t=17813

http://www.velomobilforum.de/forum/showthread.php?t=18130

soweit ich mich erinnere, hast du nen roller mit avid bb5.

ich würde auf bb7 aufrüsten.

hydraulik am roller ist eher was für hinten, weil da die züge so elend lang sind.

dauerbremsungen sind immer schlecht, egal welche bremsen du hast.

lieber stotterbremsen oder zwischen vorderrad und hinterrad beim bremsen abwechseln.

oder schlichtweg pausen machen; am rad ist wenig masse vorhanden, die die wärme ableiten kann (verglichen mit dem auto).

und oft die bremszüge wechseln, wenns zu schwergängig wird.

Danke Euch beide für die Antworten und Tips. Die Links muss ich mir noch einmal in Ruhe durchlesen.

Damit haben sich meine Befürchtungen ja bestätigt.....

Ich glaube, ich leiste mir irgendwann noch einmal einen Roller mit zwei Scheibenbremsen. Gibts die überhaupt, oder bekommt man das nur bei
Fahrrädern?

@ eistee - Was ist der Unterschied zwischen bb5 und bb7?

die bb7 soll (grade auch von den einstellmöglichkeiten) besser sein - das kommt zuumindest in den links so rüber, wo natürlich viel krimskrams steht, den du überlesen mußt.

ich selber kenn sie beide nicht.

die monsterroller haben mechanische scheibenbremsen von tektro an beiden rädern.

egal welche bremsen du hast: überhitzung ist für alle schlecht, und letztendlich hängt die bremsleistung im grunde genommen am meisten von den reifen ab.

was noch ein argument für hydraulik hinten wäre (die gibts ja auch für felgenbremsen) ist der umstand daß die bremszüge bei frost nicht einfrieren können.

was vorne fast nie passiert weil der zug kürzer und steiler ist.